環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工試題及答案-判斷題

1、建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料是指聲源種類(lèi)與數(shù)量、名聲源噪聲級(jí)與發(fā)聲持續(xù)時(shí)間、聲源的空間
位置、聲源的作用時(shí)間段。（ √ ）
2、使用家用電器、樂(lè)器或者其他家庭室內(nèi)娛樂(lè)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制音量或草去其他有效措施，
使其邊界噪聲不超過(guò)國(guó)家規(guī)定的換進(jìn)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。（ × ）
3、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—1993）規(guī)定了城市四類(lèi)區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市區(qū)域。鄉(xiāng)村生活區(qū)域可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（× ）
4、穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域，不通過(guò)列車(chē)時(shí)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值為晝間 70dB、
夜間 55dB. （√ ）
5、區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量時(shí)應(yīng)將普查測(cè)量的城市某一區(qū)域或整個(gè)城市劃分城多個(gè)等大的正方格，
網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域或城市。每一網(wǎng)格中的工廠、道路及非建成區(qū)的面積之
和不得大于網(wǎng)格面積的 50%，否則視為該網(wǎng)格無(wú)效。有效網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于 100 個(gè)。
（√ ）
6、考慮到噪聲在夜間要比晝間更吵人。估計(jì)算夜間等效聲級(jí)時(shí)要加上 10dB 后再計(jì)算。（× ）
7、累積百分聲級(jí)用來(lái)表示隨時(shí)間起伏無(wú)規(guī)噪聲的聲級(jí)分布，在某規(guī)定測(cè)量時(shí)間 T 內(nèi)，有 N
個(gè)聲級(jí)超過(guò)某一 LPA值，這個(gè) LPA值稱為累計(jì)百分聲級(jí) LN·T。（× ）
8、建筑物附近的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，測(cè)量應(yīng)在暴露于所需測(cè)試的噪聲環(huán)境中的建筑物外進(jìn)行，
測(cè)量位置離外墻 1~2m 處，或全打開(kāi)的窗戶前面 0.5m。（ √ ）
9、在測(cè)量時(shí)間內(nèi)，聲級(jí)起伏不大于 3dB(A)的噪聲視為穩(wěn)態(tài)噪聲，否則稱為非穩(wěn)態(tài)噪聲。
（√ ）
10、測(cè)量工業(yè)企業(yè)廠界噪聲應(yīng)在工業(yè)企業(yè)法定廠界外 1m 處進(jìn)行。（√ ）
11、廠界噪聲測(cè)量中的背景噪聲是指廠界外噪聲源產(chǎn)生的噪聲。（√ ）
12、當(dāng)廠界與居民住宅相連，廠界無(wú)法測(cè)量，或住宅與噪聲源樓層相連受樓內(nèi)噪聲或固體噪
聲影響時(shí)，可在室內(nèi)任意點(diǎn)測(cè)量。（ × ）
13、建筑施工場(chǎng)地如有幾個(gè)施工階段同時(shí)進(jìn)行，在各對(duì)應(yīng)場(chǎng)界應(yīng)執(zhí)行各自施工階段施工場(chǎng)界
噪聲限值。（ × ）
14、建筑施工噪聲測(cè)量時(shí)應(yīng)根據(jù)被測(cè)建筑施工場(chǎng)地的建筑作業(yè)方位和活動(dòng)形式，確定噪聲敏
感建筑或區(qū)域的方位，并在建筑施工場(chǎng)地邊界線上選擇敏感建筑物或區(qū)域最近的點(diǎn)作為
測(cè)點(diǎn)。由于敏感建筑物方位不同，對(duì)于一個(gè)建筑施工場(chǎng)地，可同時(shí)有幾個(gè)測(cè)點(diǎn)。（√ ）
15、施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量，白天以 20min 的等效 A 聲級(jí)表征該點(diǎn)的晝間噪聲級(jí)，夜間以 8h 的
平均等效 A 聲級(jí)表征該點(diǎn)夜間噪聲級(jí)。測(cè)量期間，各施工機(jī)械應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，
避開(kāi)施工運(yùn)輸車(chē)輛的干擾。（× ）
16、臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的
區(qū)域劃分為 4 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。（√ ）
17、《汽車(chē)定置噪聲限值》（GB16170—1996）適用于城市道路交通允許行駛的在用汽車(chē)。按
照《機(jī)動(dòng)車(chē)輛定置噪聲測(cè)量方法》所得的車(chē)輛數(shù)據(jù)，可以評(píng)價(jià)、檢查機(jī)動(dòng)車(chē)的主要噪聲
源—排氣噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲水平，不能表征車(chē)輛行駛最大噪聲級(jí)。（√ ）
18、《機(jī)場(chǎng)周?chē)�飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660—1988）采用一晝夜的計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲
級(jí)作為評(píng)價(jià)量，用 LWECPN表示，單位為 dB。（√ ）
19、在噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，一級(jí)評(píng)價(jià)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀應(yīng)實(shí)測(cè)。（√ ）
20、A 聲級(jí)是經(jīng)儀器的 A 計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)的聲壓級(jí)，與人們的主管感覺(jué)基本一致，目前在噪聲
測(cè)量系統(tǒng)中同意采用 A 聲級(jí)表示噪聲的大小。（√ ）
21、聲音時(shí)一種能量，聲級(jí)是對(duì)數(shù)量，兩個(gè)聲級(jí)相加不是簡(jiǎn)單的算術(shù)和。必須通過(guò)能量相加
對(duì)數(shù)計(jì)算而得。（√ ）
22、《江蘇省環(huán)境噪聲污染防治條例》規(guī)定：縣級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)
對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理，督促、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)其它依法行使環(huán)
境噪聲管理權(quán)的部門(mén)、機(jī)構(gòu)的環(huán)境噪聲污染防治監(jiān)督管理工作，具體負(fù)責(zé)工業(yè)噪聲、建
筑施工噪聲以及餐飲、娛樂(lè)等服務(wù)行業(yè)噪聲的污染防治的監(jiān)督管理。（√ ）
23、城市區(qū)域環(huán)境噪聲和道路交通噪聲評(píng)價(jià)值分別為全部網(wǎng)格測(cè)點(diǎn)和各路段交通噪聲測(cè)點(diǎn)測(cè)
得的等效聲級(jí)的算術(shù)平均值。（× ）
24、所有聲級(jí)的計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位，小數(shù)點(diǎn)第二位的處理方法為四舍五入。（× ）
25、聲屏障的降噪效果一般用 A 計(jì)權(quán)等效聲級(jí)或最大 A 聲級(jí)的插入損失來(lái)評(píng)價(jià)。（√ ）